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年中国油价比美国还要高20%左右,这使得中国物流成本优势显得难能可贵。而中国物流成本远低于美国的原因,除了人工成本优势外,更多的是因为我国飞速发展的交通基础设施络。对此,美国在参加商业圆桌会议时曾表示中国通过apec北京峰会展示了全新的基础设施,美国的基础设施与之相比相形见绌,而中国有强的基础设施项目执行能力,随着的推移,美国的竞争优势将遭到蚕食。换个角度讲,后中国大力发展交通基础设施的目的就是要提高物流运输和能力,并降低物流运输成本,目前也建成了的高速公路和铁路络,这种情况下还说中国物流成本不断升高,甚至远高于其他是有违政策初衷和不符合逻辑的。
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