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日前,南京铁路枢纽自主研发的“无人值守高铁牵引所亭远程装备自动巡检系统”正式经过上海铁路局科技效果验收。该项目已在沪宁城际高铁南京西分区所投入运用,经过半年试运转-,装备运转动摇牢靠,俭省了少量人力物力利息。
南京铁路枢纽是沪宁、京沪、宁杭、宁启等多条铁路支线的“咽喉”,沿线的牵引所亭起着向接触网供电,为高铁动车组提供行车电源的作用。
针对这些所亭点多线长、位置偏远,---活期巡检不好做到进程掌握的实践。南京供电段组织任务人员研发“无人值守高铁牵引所亭远程装备自动巡检系统”,该系统一切功用局部集成在一团体机对话窗口上,可实时展现无人值班牵引所亭装备的运转形状,现场缺点及时上报;能完成通讯装备远程巡检及远程未经消防验收或许消防验收不合格重启功用,有助于装备运维人员-掌握现场装备的运转形状,提高装备巡检及缺点抢修效率。
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